Riceviamo da Gentle Shark e con piacere pubblichiamo

Venerdì scorso il cda di Atlantia ha approvato il budget relativo agli investimenti che il Gruppo effettuerà il prossimo anno, pari a 1,4 miliardi di euro. Si tratta di investimenti che mirano a potenziare la rete di Autostrade per l’Italia e delle altre concessionarie controllate.

Poco chiara è tuttavia risultata la situazione relativa all’approvazione della Convenzione Unica di Autostrade per l’Italia, prevista dalla nuova normativa di settore (legge 286/2006) e firmata con l’Anas, attorno alla quale “permane una quadro di incertezza” con riflessi anche sul regime tariffario applicabile per il 2008.

Il Nars (Nucleo di Attuazione e Regolazione dei Servizi di Pubblica Utilità), organismo del Cipe, aveva fatto alcuni rilievi riguardo al metodo di calcolo delle tariffe previsto dalla nuova convenzione. Il presidente dell’Anas Pietro Ciucci ha però precisato che si sta “lavorando e approfondendo le osservazioni”, anche se si tratta di “una procedura complessa e articolata che ha anche un aspetto negoziale”.

“Abbastanza positivo” il giudizio di Ciucci sugli stanziamenti per gli investimenti. Secondo il suo presidente però, l’Anas “potrebbe avviare un ammontare di investimenti decisamente superiore, in base a progetti già definiti e appaltabili per nuove opere”.

Bocciata al contrario la Finanziaria per la parte relativa alle risorse stanziate a titolo di corrispettivo di servizio che secondo Ciucci “sono inferiori al valore di mercato del servizio offerto dall’Anas e purtroppo anche insufficienti a coprire i costi di gestione ordinaria della rete”.

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