Riceviamo da Ferry Boat e con piacere pubblichiamo

Fiat in territorio negativo dopo un avvio di seduta decisamente promettente. Il titolo si allinea alla tendenza dell’indice europeo di settore e quindi a quella delle altre case automobilistiche continentali. Il momento e’ molto difficile, come testimoniato dalle recenti vicende di Saab, gruppo GM, che si e’ vista negare dal governo svedese la garanzia statale su nuovi finanziamenti, e di Renault che ha subito il downgrade da parte di Moody’s.

Si profilano inoltre all’orizzonte nuove tensioni tra il governo italiano e la commissione UE. A Bruxelles ci sono infatti perplessita’ in merito al piano di incentivi, in particolare per quanto riguarda la firma di un protocollo da parte delle aziende che intenderebbero usufruire degli stessi. Il portavoce del commissario Antitrust, Neelie Kroes, ha detto che se questa indiscrezione fosse vera si profilerebbe l’ipotesi di aiuti di stato selettivi. Altri problemi potrebbero inoltre configurarsi in relazione alle regole sulla libera circolazione dei beni. Da Bruxelles sono stati richiesti chiarimenti in quanto il decreto sugli incentivi non e’ stato di fatto notificato alla Commissione.

Il Ministro per le Politiche Comunitarie, Andrea Ronchi, ha dichiarato che il decreto e’ conforme alle regole comunitarie e che sarebbe opportuno che la Commissione Europea cercasse di sostenere e non ostacolare gli Stati membri in questa fase. D’altro canto e’ doveroso ricordare che lo stesso premier, Silvio Berlusconi, ha recentemente fatto appello al fine di scongiurare derive protezionistiche come quelle su cui la stessa Commissione UE sta indagando in relazione ai piani di incentivi varati da Francia e Spagna.

In ogni caso Fiat puo’ contare sul finanziamento triennale da un miliardo di euro concesso dal pool di banche formato da Calyon, Intesa San Paolo e Unicredit, siglato venerdi’ scorso, seppur leggermente inferiore agli 1,2 miliardi di cui si era vociferato nei giorni precedenti. Infine la turca Tofas, azienda automobilistica costituita in joint venture tra il Lingotto e Koc Holding, secondo rumor di stampa investira’ 290 milioni di euro nel 2009, nonostante il blocco della produzione di due settimane tra fine 2008 e inizio 2009 e il -17% a livello ricavi registrato nello scorso esercizio.

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