Impregilo: poco entusiasmo dopo offerta per Canale di Panama

Pubblicato: 09 lug 2009 da Ferry Boat

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Riceviamo da Ferry Boat e con piacere pubblichiamo

Lieve rialzo per Impregilo all’indomani dell’apertura delle buste per la gara relativa al contratto per l’ampliamento del Canale di Panama. L’offerta presentata dal consorzio formato dalla societa’ italiana (con una quota del 48%) e dalla spagnola Sacyr Vallehermoso e’ risultata essere la piu’ appetibile, almeno dal punto di vista finanziario.

La richiesta e’ infatti pari a 3,12 miliardi di dollari, nettamente inferiore a quelle degli altri due concorrenti, il gruppo Bechtel (4,19 miliardi) e la cordata formata da Acs, Acciona, Fcc e Hochtief (5,98 miliardi) e anche al valore massimo indicato dall’Autorita’ del Canale di Panama (3,48 miliardi).
Resta ora da vedere se anche dalla verifica tecnica il progetto presentato da Sacyr e Impregilo risultera’ competitivo nei confronti degli altri due. E’ abbastanza sorprendente, pero’, osservare la differenza di performance tra le due societa’ interessate: mentre Impregilo avanza di appena mezzo punto percentuale, Sacyr Vallehermoso sale di oltre il 12% a Madrid. In ogni caso l’aggiudicazione del contratto costituirebbe un bel colpo per Impregilo, dato che la quota di sua competenza ammonterebbe a circa 1,1 miliardi di euro. A fine marzo il portafoglio ordini derivanti da contratti ammontava a 9,1 miliardi di euro.
Si tratta di un periodo favorevole per Impregilo dato che a fine giugno ha siglato contratti per un controvalore totale di 360 milioni di euro per la realizzazione di opere infrastrutturali e di urbanizzazione nelle citta’ libiche di Tripoli e Misurata.

Si consolida quindi l’attivita’ del gruppo italiano nel Paese nordafricano dove nei mesi scorsi si era aggiudicata una commessa da 400 milioni di euro per la costruzione di tre centri universitari. Ricordiamo infine le notizie positive sul fronte delle concessioni.

La co-controllata Primav Ecorodovias (35% la quota di Impregilo) ha conquistato la concessione trentennale dell’autostrada Ayrton Senna/Carvalho Pinto nello stato di San Paolo in Brasile. I ricavi complessivi stimati sono pari a 2,8 miliardi di euro, a fronte di costi per canone e investimenti pari a 540 milioni di euro.